Rato Milton Extreme Ramp Stunts

Numa ronda, o objetivo é conduzir o carro até ao fim de uma pista de rampas, sair da rampa no momento certo e aterrar sem perder o controlo. Os desafios vão ficando mais difíceis à medida que os níveis avançam.

O jogo coloca-o ao volante de um carro desportivo verde-lima numa pista de cor laranja, com rampas e pórticos em xadrez vermelho e branco ao longe. Pela descrição do distribuidor, a ideia central é o salto: o carro sai da rampa e o jogador tenta executar piruetas, as chamadas «flips», antes de aterrar. A aterragem é a parte que mais conta, porque é ela que decide se a manobra fica completa.

Nas capturas, o carro mostra um pequeno rato cinzento de pé sobre o tejadilho, o que dá um toque cómico à ação. O canto superior direito indica «Level 1», e o canto superior esquerdo mostra a velocidade em KMH, começando em 0. Não há, nas imagens, sinais de pontuação visível.

Como jogar

Os controlos são simples: as teclas A e D (ou os botões do ecrã) viram o carro para os lados, e as teclas S e W (ou os botões do ecrã) controlam a aceleração e a travagem. Numa ronda, o carro parte em terreno plano, ganha velocidade e segue a pista até às rampas. Ao atingir a rampa, o carro sai do chão, e o jogador deve controlar a rotação durante o voo para aterrar de forma segura. O objetivo de cada nível é chegar ao fim da pista com o carro intacto.

• Acelere no terreno plano para ganhar velocidade antes da rampa.
• Mantenha o carro alinhado com a rampa ao entrar nela.
• Use as teclas de rotação enquanto o carro está no ar.
• Aterre com o carro na orientação correta para continuar.
• Avance para o nível seguinte ao completar o percurso.

Comandos

Entrada	Ação
Tecla A (ou botão ← no ecrã)	Vira o carro para a esquerda
Tecla D (ou botão → no ecrã)	Vira o carro para a direita
Tecla W (ou botão W no ecrã)	Acelera o carro
Tecla S (ou botão S no ecrã)	Trava ou inverte o movimento

Dicas

• Comece sempre com velocidade suficiente, porque o salto depende do impulso que a rampa recebe.
• Observe o indicador de KMH antes de entrar numa rampa mais alta, já que a velocidade muda a altura e a distância do voo.
• Não tente fazer várias piruetas de seguida; uma rotação controlada costuma aterrar melhor do que uma rotação apressada.
• Use o teclado para correções pequenas no ar, em vez de virar bruscamente, para não perder o alinhamento.
• Se o carro cair antes do fim, recomece o nível e teste a mesma rampa com um pouco mais ou um pouco menos de velocidade.

Capturas de ecrã

A nossa opinião

Saltos com aterragens que deixam o erro à vista, e uma física propositadamente exagerada, é o que este jogo oferece a quem aprecia esse tipo de desafio. A repetição da mesma tentativa, ajustando pequenos detalhes de velocidade e alinhamento, é o que mantém o interesse. Quem prefere corridas de estrada ou simulação realista deve procurar outra coisa, porque aqui o foco está nas rampas e nas acrobacias, não no tráfego ou na condução normal.

O ponto a destacar é a leitura imediata do resultado: a aterragem diz logo se a manobra correu bem. A limitação, pelo que se vê nas capturas, é que a pista é visualmente repetitiva, com o mesmo piso laranja e a mesma cor de fundo, e o ecrã não mostra pontuação. Tudo o que o jogador sabe sobre o progresso é o número do nível.

Perguntas frequentes